雜草哲學～Lyo的點點滴滴

飯後，我們就往佐世保出發，前往預定的第一站──九十九島。往佐世保的列車與另一列好像是往熊本的車比鄰，同在一個月台，因此起先我們以為另一列車就是我們要搭的「特急みどり」，差點上錯車。好在我上車前見列車的目的地及車種不太對，再次向站務人員確認，否則早不知被載到那去了！



這就是「特急みどり」。在九州，不同種類的列車外型都不一樣，看照片就覺得很漂亮。不過，特急或新幹線都很新，不能像老型車種那樣，可以打開車窗吹風、在它緩緩行進時伸出頭享受窗外美景了。這也沒辦法，要善用JR Pass，就得多去一些遠的地方，而遠程搭慢車是瘋子才會做的事，動輒十小時哪！

不過日本的列車真的很細心，很多服務都是第一次看見。比如每到一個轉乘點，不論大小，都會有轉乘資訊的廣播，告知轉乘的人需到那個月台、列車幾點開等等；也會在列車入站前事先廣播，告知自由席和指定席在那幾個車廂（日本不像台灣，把兩者混在一起），以及廁所、吸菸區在那幾個車廂，車上還有公共電話及自動販賣機，非常方便。

說到電話，日本的大小交通工具都禁用手機，可能是因為他們很重視列車裡的靜謐吧。以前看日劇，並不覺得電車車廂特別安靜，但在九州，不論那個城市，大部份密閉空間都非常安靜，就算車上坐的是年輕人或朋友，也會輕聲細語地交談，以致我們一講話就格外有壓力，根本不敢提高聲量，免得稍不注意，就造成別人的困擾、遭人白眼，真不自在。



列車上的查票員進車廂前，不管有沒有人注意到他們，不管乘客是否睡得東倒西歪，一定會拿下帽子微微行禮，出去前也會再行個禮。不愧是多禮的日本人！



來佐世保前，我根本不知道這裡就是日本最西端，看來我誤打誤撞找了個好地方呢。不過，因為接下來還得忙著去案內所問搭巴士去港口的事，根本沒有心思照相或遊玩，見一旁的爸媽和姐開心地四處照相，一點也不擔心接下來可能會錯過車，真有點羨慕他們的樂天。雖然當導遊不是普通的辛苦，但被人全心信任，感覺也不錯啦。

本來我想搭9.35的公車，好趕十點的船。後來我慶幸自己沒這麼做。一來太趕，畢竟我們的火車9.29才到佐世保，要在幾分鐘內找到公車站牌並寄放行李，根本是天方夜譚；二來沒這必要，因為後來發現時間其實挺充裕的。



因此，我們決定搭十點十分的巴士（出站過馬路，就能看到六號站牌了），車票上車再給即可。

這次搭車，我們終於搞懂日本公車付錢的規則了。之前我們老是搞不懂上車拿整理卷，下車時司機要如何根據它來收錢，也看不懂公車前方那個電子板顯示的數字是怎麼跳的，原來整理卷上都有一個數字，比如我們拿到的是11，接下來只要看電子看板的11那欄在下車時跳到多少錢，就給多少，蠻方便的。而且給錢時，整理卷要一併丟進機器（它像運送帶一樣，會一直向前運轉，把票和錢都送到箱子底部），司機偷吃不了，乘客也賴不掉，不像台灣的公車，司機老是虎視耽耽，深怕客人搭便車，前後門上下車也變來變去，日本這種設計有效率多了。

只是在日本搭公車不是普通的貴，光是起跳價就一兩百。但可能因為薪水比較有保障，日本的公車司機不但外表體面，一律穿制服、戴帽子、白手套，待人也比較客氣，開車都慢慢來，等客人上下車完畢才會開車（這點在窮鄉僻壤格外重要，因為老齡化嚴重），也會要求客人等停妥車再站起來付錢，處處「以人為本」，與台灣「趕時間至上」的做法天差地遠。不過日本公車同樣只有樓梯，不像歐美為了方便老人和殘障人士上下車，有一些讓車廂和路面同高的巧妙設計。



這就是パールシーセンター（Pearl Sea Center）站的港灣景色。我們很幸運，這天依然出了大太陽，看來等會搭遊覽船パールクィーン（Pearl Queen號）遊九十九島，也可以盡興而歸了！